Trámites para matricular un coche alemán en España, paso a paso

Matricular en España un coche comprado en Alemania es un proceso con pasos bien definidos. Puedes hacerlo tú mismo o delegarlo en una gestoría (300–400 € aprox.). Esta es la ruta completa.

Paso 1: reúne la documentación alemana

Al comprar, asegúrate de recibir: la Zulassungsbescheinigung Teil I y Teil II (los antiguos Fahrzeugschein y Fahrzeugbrief — el permiso de circulación y la «titularidad» del vehículo), la factura o contrato de compraventa (Kaufvertrag), y si es posible el CoC (Certificate of Conformity / Certificado de Conformidad europeo). Sin el Teil II no podrás matricular: es el documento clave.

Paso 2: consigue la ficha técnica reducida (o usa el CoC)

Para pasar la ITV española necesitas acreditar las características técnicas homologadas del vehículo. Si tienes el CoC del fabricante, suele bastar. Si no, un ingeniero o laboratorio autorizado elabora la ficha técnica reducida a partir del bastidor (100–300 € aprox.).

Paso 3: pasa la ITV de importación

Pide cita como «vehículo de importación / primera matriculación». Revisan la documentación, verifican el bastidor y hacen la inspección técnica normal. Si todo cuadra, te emiten la ficha técnica española (tarjeta ITV). Coste orientativo: 50–150 € según provincia, más la ficha reducida si la necesitaste.

Paso 4: liquida el impuesto de matriculación (modelo 576)

Se presenta telemáticamente en la Agencia Tributaria con los datos del vehículo y su valor. El tipo depende del CO₂ (0–14,75%). Guarda el justificante: la DGT lo exige.

Paso 5: liquida IVA o ITP si corresponde

Coche usado de particular → ITP (modelo 620) en tu comunidad. Coche nuevo → IVA con modelo 309. Usado de concesionario alemán → nada que liquidar en este paso.

Paso 6: matricula en la DGT

Con la tarjeta ITV, los justificantes de impuestos, la documentación alemana, tu identificación y la tasa de matriculación (~100 €), solicita la matriculación ordinaria. Puede hacerse online con certificado digital o vía gestoría. La DGT te asigna matrícula definitiva.

Paso 7: placas y seguro

Encarga las placas (~30–60 €) y comunica la matrícula definitiva a tu aseguradora. Recuerda que para circular desde Alemania necesitaste placas de exportación con seguro temporal o transporte en camión; desde este momento el coche ya es español a todos los efectos.

Tiempo total habitual: 2–4 semanas desde que el coche llega a España, según la cita de ITV y la carga de la DGT. No lo dejes pasar: el vehículo debe matricularse en España en cuanto se establece aquí su uso habitual.