Placas de exportación alemanas (Ausfuhrkennzeichen): precio y cómo conseguirlas

Si decides volver de Alemania conduciendo tu coche recién comprado, necesitas matrícula y seguro válidos para el viaje. La vía correcta son las placas de exportación alemanas — Ausfuhrkennzeichen, reconocibles por su banda roja a la derecha con la fecha de validez.

Qué son y qué incluyen

Son matrículas temporales que Alemania emite para vehículos que van a salir del país. Se contratan con un seguro temporal específico (desde 15 días hasta varios meses) y permiten circular legalmente por Alemania, Francia y España durante el viaje de vuelta, y también circular en España mientras completas la matriculación (dentro de su periodo de validez).

Cómo se tramitan

1. Se solicitan en la oficina de matriculación (Zulassungsstelle) de la ciudad donde compras el coche. Muchas exigen cita previa online.
2. Documentación: tu pasaporte o DNI, la documentación del vehículo (Teil I y II), el contrato de compra y una ITV alemana (HU/TÜV) en vigor.
3. El seguro temporal (eVB-Nummer) se contrata antes, online, con aseguradoras especializadas en exportación (~50–120 € según duración).
4. Las placas físicas se hacen al momento en los estampadores junto a la oficina (~20–40 €).
5. Tasas de la oficina: ~15–30 €. Coste total del trámite: unos 100–250 €.

Errores a evitar

• Circular con las placas alemanas normales del anterior propietario tras la baja por exportación: no es legal y el seguro no cubre.
• Pedir un periodo de validez demasiado corto: si la ITV o la DGT se retrasan en España, tendrás el coche parado. 1–2 meses es lo prudente.
• Olvidar que sin HU/TÜV en vigor la Zulassungsstelle no emite las placas: compruébalo antes de viajar.

La alternativa: el camión

Si el trámite te parece engorroso o el coche es caro, el transporte en camión puerta a puerta (700–1.000 €) elimina todos estos pasos. Compara ambos costes en frío: la diferencia real suele ser de solo 300–500 €.