Importar un Volvo de Alemania
Un Volvo en Alemania suele costar entre un 10% y un 25% menos que en España, con más oferta y mejor equipamiento. Incluso sumando todos los costes de importación — impuesto de matriculación, IVA o ITP, transporte, ITV y gestoría — el ahorro habitual es de varios miles de euros. Aquí tienes ejemplos con la comparación de precio y la calculadora para hacerlo con el anuncio real.
Ahorro por modelo: los 10 Volvo que se pueden importar de Alemania
Coste y ahorro estimado para cada modelo de Volvo, con su precio típico real en el mercado alemán de ocasión (unidad de ~3 años, comprada a concesionario). Ordenado por ahorro:
| Modelo | Alemania | Importado | España (est.) | Ahorro | |
|---|---|---|---|---|---|
| Volvo EX90EV | 62.000 € | 63.499 € | 73.200 € | 9701 € (13,3%) | Ver → |
| Volvo C40EV | 32.000 € | 33.499 € | 37.800 € | 4301 € (11,4%) | Ver → |
| Volvo S90 | 38.000 € | 41.304 € | 44.800 € | 3496 € (7,8%) | Ver → |
| Volvo V90 | 38.000 € | 41.304 € | 44.800 € | 3496 € (7,8%) | Ver → |
| Volvo XC60 | 36.000 € | 39.209 € | 42.500 € | 3291 € (7,7%) | Ver → |
| Volvo EX30EV | 26.000 € | 27.499 € | 30.700 € | 3201 € (10,4%) | Ver → |
| Volvo XC90 | 50.000 € | 56.374 € | 59.000 € | 2626 € (4,5%) | Ver → |
| Volvo V60 | 30.000 € | 32.924 € | 35.400 € | 2476 € (7%) | Ver → |
| Volvo S60 | 28.000 € | 30.829 € | 33.000 € | 2171 € (6,6%) | Ver → |
| Volvo XC40 | 26.000 € | 28.734 € | 30.700 € | 1966 € (6,4%) | Ver → |
Precios orientativos del mercado alemán de ocasión para unidades de ~3 años. El ahorro compara el coste total importado con el precio estimado del mismo modelo en España. Usa la calculadora con el anuncio real para tu coche concreto.
Impuestos al importar un Volvo de Alemania
Impuesto de matriculación: depende de las emisiones oficiales de CO₂ del vehículo — 0% hasta 120 g/km, 4,75% hasta 160 g/km, 9,75% hasta 200 g/km y 14,75% a partir de 200 g/km. Se liquida con el modelo 576 de la Agencia Tributaria antes de matricular.
IVA o ITP: si compras el coche usado a un concesionario alemán, el precio ya suele incluir el IVA alemán y no vuelves a pagar IVA en España. Si compras a un particular, pagas el ITP (en torno al 4%, según tu comunidad autónoma). Un coche nuevo (menos de 6 meses o menos de 6.000 km) tributa el 21% de IVA español.
Otros gastos: transporte desde Alemania (850 € aprox.), ficha técnica reducida e ITV de importación, tasas de la DGT (99 €), placas y gestoría si delegas los trámites.
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