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Datos sobre el ahorro real de importar un coche de Alemania

Importar.info es una calculadora gratuita que suma todos los costes de importar un coche de Alemania a España (impuesto de matriculación, IVA o ITP, transporte, ITV y gestoría) y los compara con el precio del mismo modelo en el mercado español. Estos son los datos del último estudio, listos para citar.

Cifras clave (2026)

4087 €

ahorro medio importando de Alemania frente a comprar en España, sobre los 24 modelos más buscados

7.3%

de descuento medio incluso después de pagar todos los impuestos y gastos de importación

12.101 €

ahorro máximo del estudio: un Audi e-tron GT importado

6 de 24

de los modelos con mayor ahorro son eléctricos: pagan 0% de impuesto de matriculación

Ranking completo con los 24 modelos, metodología y tabla ordenable: ver el estudio completo →

Metodología

Para cada modelo se toma un precio típico de mercado alemán de ocasión (unidad de ~3 años, comprada a concesionario) y sus emisiones WLTP representativas. Se calcula el coste total de importación con la misma calculadora pública del sitio: impuesto de matriculación según CO₂ (0%–14,75%), IVA o ITP según el vendedor, transporte (850 € aprox.), ITV, tasas de la DGT y gestoría. Ese total se compara con el precio estimado del mismo modelo en el mercado español, calculado a partir del diferencial medio observado entre ambos mercados por marca.

Todas las cifras son estimaciones orientativas basadas en precios típicos de mercado, no en anuncios concretos — el objetivo es mostrar la tendencia general, no sustituir una tasación individual. Cualquiera puede calcular el coste exacto para un anuncio real gratis en importar.info/search.

Sobre Importar.info

Importar.info es una calculadora gratuita y sin registro que analiza el enlace de un anuncio de mobile.de o AutoScout24 y devuelve el desglose completo del coste de importarlo a España, comparado con el precio de mercado español. Nace para resolver la pregunta que se hacen miles de compradores cada año: ¿de verdad compensa importar este coche concreto?

Contacto para prensa

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